bagaznik amc_10

Po ponad miesiącu od zakupu zamontowałem w końcu na samochodzie bagażnik dachowy  Mont Blanc AMC

bagaznik amc bagaznik amc_02

Z potrzebnych narzędzi , oprócz dołączonego do zestawu klucza imbusowego warto zaopatrzyć się jeszcze w duży płaski wkrętak (do wyjęcia zaślepki z tylnej części auta, oraz klucz typu torx (kolejne debilne rozwiązanie w clio) do wykręcenia zaślepek nad przednimi drzwiami. Zaślepki te schowane są pod uszczelką drzwi.

bagaznik amc_05 bagaznik amc_04 bagaznik amc_03

Po wykręceniu zaślepek złożone uprzednio stopy z belkami dopasowujemy do dachu wg podziałek na belkach i montujemy za pomocą dołączonych śrub montażowych.

bagaznik amc_06

Po dokręceniu śrub, montujemy osłony na stopy i zakładamy zamki.

Montaż okazał się niezbyt skomplikowany. Zajął mi nieco ponad pół godziny. Całość trzyma się pewnie i solidnie.

bagaznik amc_10

Nie podoba mi się wygląd osłon tylnej stopy, wyglądają jakby były kompletnie od innego modelu – są za małe, za krótkie…

W każdym razie bagażnik jest stabilny, jego udźwig to wg producenta 75 kg. Ja potrzebuje go do przewiezienia max 2 rowerów, czyli nie więcej niż 35 – 40 kg wraz z uchwytami.

bagaznik amc_13 bagaznik amc_14

Co do uchwytów na rower to jest osobna historia – okazało się że te które posiadam są za małe na mój rower. Obejma uchwytu jest zbyt małej średnicy jak na moją ramę.

IMG_20140419_084550_result IMG_20140419_084558_result

Musiałem kupić więc nowy o nazwie “Homar” , ale o tym kiedy indziej.

2 komentarze

  1. Anna

    Świetny wpis, tak właśnie powinno to wszystko wyglądać. Super, że zostało tak to opisane 🙂

    Odpowiedz

Komentarze