Pora na test drugiego urządzenia przesłanego przez firmę Navroad. Poprzednio była nawigacja z wbudowanym rejestratorem – Navroad Reco 2, dzisiaj najnowszy produkt tej firmy – kamera samochodowa Navroad myCAM HD PRO.
Producent zapewnia, że cyt: „NavRoad myCAM HD PRO to przełom w ofercie katowickiej firmy” […] MyCAM HD PRO bazuje na zaawansowanym procesorze Ambarella 7, dzięki któremu może rejestrować nawet 60 klatek na sekundę, zapewniając 170° kąty widzenia oraz maksymalną rozdzielczość Full HD 1920×1080.”
Dla osób które nie śledzą z uwagą nazw zastosowanych podzespołów (czyli dla większości normalnych ludzi 😉 ) i kojarzących Amberlle 7 z błędnie napisanym po angielsku parasolem spieszę wyjaśnić, że to procesor stosowany między innymi w najpopularniejszych kamerach sportowych.
Jak jest faktycznie, o tym poniżej.
Parametry techniczne:
- Procesor Ambarella A7LA30
- Wyświetlacz – 2”
- Kamera – 4 MPix, rozdzielczość 1920 x 1080 @ 30 fps, 1280 x 720 @ 60 fps
- Matryca OmniVision
- Obiektyw: stałoogniskowy, poziomy kąt widzenia – 170°, jasność obiektywu – f=2.0
- Obsługa kart pamięci: micro SD/SDHC do 32 GB
- Bateria Wbudowana Li-Ion
- Format zapisu plików *.mp4 (H264), *.jpg
- Funkcje: Czujnik ruchu, datownik, detekcja ruchu, nagrywanie w pętli, automatyczne rozpoczęcie nagrywania wraz z podłączeniem zasilania, funkcja podbicia zakresu dynamicznego obrazu (HDR), Funkcja aparatu, Akcelerometr (G-Sensor)
- Złącza: microUSB, miniHDMI
- Wymiary – Szerokość (mm) 61, Wysokość (mm) 56, Grubość (mm) 36,5, Waga (g) 54
- Obsługiwane języki – polski, angielski, chiński, francuski, hiszpański, niemiecki, portugalski, rosyjski
- Gwarancja 24 miesiące
Zawartość opakowania:
W ładnym czarnym kartoniku znajdziemy:
- kamerę
- ładowarkę samochodową
- uchwyt montażowy
- przewód USB
- instrukcję obsługi
Wygląd/design/gniazda/złącza:
Pierwsze co rzuca się w oczy to rozmiary. Kamera jest bardzo mała, przez co łatwo ją schować w aucie np. za lusterkiem. Dzięki temu nie przeszkadza podczas jazdy ani nie kole w oczy złodziejaszków na postoju. Wykonana jest z dobrej jakości plastiku.
Na froncie kamery centralnie umieszczono obiektyw, tył to praktycznie w całości ekran oraz w górnej części po prawej stronie przycisk wielofunkcyjny. Przycisk gustownie podświetlony niebieską diodą w kształcie logo producenta.
Na górze kamery umiejscowiono gniazdo do montażu uchwytu, mikrofon i przycisk reset (klasyczna „dziurka”). Po prawej stronie kamery znajdziemy trzy przyciski służące do zatwierdzania opcji w menu. Po lewej dwa przyciski nawigacyjne (góra/dół), oraz gniazdo karty pamięci microSD. Na dole umieszczono gniazdo USB służące do zasilania kamery oraz złącze miniHDMI.
Kamera wygląda bardzo porządnie
Wyświetlacz:
Wielkość ekranu to 2 cale, jasność dobrana jest bardzo dobrze – nie razi w nocy a w słoneczny dzień nawet przy padającym centralnie oświetleniu bardzo dobrze widoczny. Domyślne ustawienie w menu wyłącza go po 3 minutach od uruchomienia nagrywania, i o pracy kamery sygnalizuje delikatnie podświetlony przycisk z logo Navroad o którym wspominałem już wyżej. Ustawienie można oczywiście zmienić i włączyć ekran na stałe, lub wydłużyć czas po jakim następuje jego wyłączenie.
Montaż w samochodzie:
Uchwyt montażowy jest świetny. Do przytwierdzenia do szyby zastosowano tu najbardziej popularne rozwiązanie czyli „wajchę” . Przyssawka trzyma szyby bardzo mocno i pewnie. Kamerę wsuwa się do uchwytu bez żadnych zatrzasków, zacisków i tym podobnych wynalazków – prosto i skutecznie kamera do uchwytu, przesunąć w prawo i gotowe. Montaż i demontaż jest bajecznie łatwy.
Najprostsze rozwiązania są najskuteczniejsze – proponuję niektórym producentom kamer zobaczyć jak to się powinno robić.
Przewód zasilający jest bardzo długi, na moje oko dobrze ponad 4 metry , można więc go bardzo łatwo poprowadzić pod podsufitką i bocznym słupkiem montując kamerę przy lusterku.
Obsługa/menu:
Główne menu oparte jest na dużych piktogramach, kolejne pozycje ułożone w listę. Wszystko bardzo intuicyjne i przejrzyste. Jedno z lepiej zrobionych menu w kamerach samochodowych. Menu jest oczywiście dostępne w języku polskim.
Obsługuje się je przyciskami nawigacyjnymi po lewej stronie kamery , oraz trzema funkcyjnymi po prawej. Przyciski funkcyjne służą do zatwierdzania lub rezygnacji z opcji i przechodzenia między poziomami w menu. Obsługa nawet dla osoby „nietechnicznej” nie powinna sprawić żadnego problemu.
Jakość nagrań:
Napisze krótko – jest świetna. Kamera zarówno w dzień jak i po zmroku nagrywa rewelacyjnie. Trzeba się dobrze przypatrzeć aby odróżnić nagrane nią filmy od tych nagranych kamerą sportowa SJ4000 która jest dla mnie wyznacznikiem jakości w każdym teście. Rejestrator dobrze radzi sobie także nagrywając pod światło.
Tablice rejestracyjne, szczegóły takie jak napisy na znakach, przydrożnych banerach itp. są bardzo dobrze widoczne.
Poniżej dwa filmy pokazujące jak nagrywa kamera. Proszę wziąć poprawkę na youtubowe masakrowanie jakości, poniżej filmów linki do dropboxa z oryginalną jakością (filmy należy pobrać na dysk a nie odtwarzać w oknie dropboxa)
Przykładowe nagranie w dzień w różnych warunkach oświetlenia:
link do oryginału na dropboxie (pamiętaj aby pobrać na dysk i dopiero odtwarzać!): https://www.dropbox.com/s/rnewuci5twjzgwz/myhdprodzien.mp4?dl=0
Przykładowe nagranie od zmierzchu po kompletną noc przy różnych źródłach światła:
link do oryginału na dropboxie (pamiętaj aby pobrać na dysk i dopiero odtwarzać!): https://www.dropbox.com/s/isveenejyr5ntgy/myhdpronoc.mp4?dl=0
Podsumowanie:
Rejestrator samochodowy myCAM HD PRO wyceniono na nieco poniżej 400 zł, za tą cenę dostajemy małą, łatwą w ukryciu w samochodzie, nagrywającą świetnej jakości filmy kamerę.
Po raz kolejny muszę się czepić tylko sposobu zabezpieczania plików przed skasowaniem. Miałem co do tego obiekcje przy kamero-nawigacji RECO 2, mam i tutaj. W myCam HD PRO nagrywane jest ok 20 sekund przed wciśnięciem przycisku i ok 40 sek po wciśnięciu. W praktyce wygląda to tak – ktoś zajeżdża ci drogę, stuknie cię, zarysuje, wymusi pierwszeństwo , wtargnie pod samochód czy co tam jeszcze – kilka sekund zajmuje reakcja na zdarzenie, chwila na ochłonięcie, potem przychodzi myśl do głowy – trzeba to zabezpieczyć, żeby się nie skasowało. Wciskasz przycisk – zapala się ekran, wciskasz go kolejny raz kamera zabezpiecza nagranie, z reguły mija 30 – 40 sekund od zdarzenia do kliknięcia przycisku. Może się zdarzyć, że zdarzenia na zabezpieczonym nagraniu nie ma. Sugestia do producenta, by pomyśleć o poprawie działania tej funkcji przy ewentualnej aktualizacji softu .
To mój kolejny faworyt i w kolejnym rankingu kamer samochodowych będzie bardzo wysoko.
I na koniec odpowiedź na pytanie z początku testu :
Czy to wspomniany na samym początku „przełom” w w ofercie firmy Navroad? Odpowiedź jest dla mnie oczywista – nie, to po prostu kolejny porządny i niedrogi sprzęt w ich ofercie.
Sprawdź ceny tej kamery w sklepach internetowych – KLIK
Kamerę do testów udostępniła firma NavRoad
Leave a Comment