Rower elektryczny Niu BQI-C3 Pro – 2 baterie, 45 km/h i 100 km zasięgu
[TO NIE JEST REKLAMA]
Kontynuuję przegląd rynku e-bików. Podsyłacie mi wiele ciekawych konstrukcji i dzisiaj o jednej z nich. Tym pojazdem jest rower firmy Niu, oznaczony symbolem BQI-C3 Pro.
Szczerze mówiąc o firmie Niu nigdy nie słyszałem, a okazuje się, że mają w ofercie kilka ciekawych pojazdów. W Polsce oferują przede wszystkim skutery elektryczne. E-bika próżno szukać na polskojęzycznej wersji strony.
Co wyróżnia ten rowerek ?
Przede wszystkim dwie, demontowalne baterie wbudowane w ramę roweru. Rama to typowa miejska konstrukcja, nieco podobna do ramy rowerów sharingowych Bolta, o których nakręciłem jakiś czas temu film w Estonii.
W tej ranie upchnięto właśnie dwie 48V, 10Ah baterie.
To niespotykane rozwiązanie, pozwalające wg producenta osiągnąć zasięg nawet do 100 km.
Za napęd elektryczny odpowiada silnik typu hub montowany w tylne 27,5 calowe koło. Producentem silnika jest Bafang. Oferuje on 500W mocy ciągłem (800 W w szczycie). Niu stoi na wzmacnianych kewlarem oponach 27,5×2,4 cala.
Rower wyposażony jest w napęd jednoblatowy przenoszony z korby za pomocą paska. Hamulce są mechaniczne, tarczowe na obu kołach.
Wspomaganie elektryczne można uruchomić poprzez nacisk na korbę, lub za pomocą manetki. Prędkość maksymalna to wg. producenta 45 km/h w trybie wspomagania.
Jak na miejski rower przystało jest oświetlenie przednie i tylne, oraz błotniki.
Rower może być wyposażony w bagażnik przedni i tylny.
Niu waży 30 kg, a jego maksymalna ładowność to 160 kg.
Ciekawa konstrukcja. Firma na razie oferuje ten pojazd tylko w USA. Jego cena to 2000 USD.
Czuwaj!
Jeśli znalazłeś artykuł ciekawym i / lub pomocnym nie pogniewam się jeśli postawisz mi filiżankę kawy: https://buycoffee.to/vadimontour lub http://www.ko-fi.com/vadimpacajev
Tekst NIE JEST tekstem reklamowym, nie mam nic wspólnego z firmą, sprzedawcą, dystrybutorem. Nie mam i nie oczekuję żadnych korzyści materialnych i niematerialnych z powodu tego co powyżej napisałem.
